青海黄南特色非遗亮相北京 展示民族艺术魅力

今年就消停很多了，青海因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

在产能和门店大举扩张背后，黄南高禄峰当天援引数据表示，黄南电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。对于线下开店计划，特色高禄峰对《华夏时报》记者表示，特色九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、非遗每40秒生产一台智能电动滑板车、非遗每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。作为参照，亮相财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。他当天还认为，北京目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，展示以前电动两轮车业务在公司内是小弟，展示2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，民族但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，民族工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

目前A期、艺术B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

财报显示，魅力去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。据记者了解，青海九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

这桩收购也让九号公司的出海，黄南相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。记者了解到，特色其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米

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